七、八月份正值全国雷雨季节，强降水、大风、雷暴等天气常有发生，为确保飞行安全，特殊天气可能带来航班备降、返航、大面积延误、机位饱和等情况。这是民航人要面对的年度重点“攻坚战”之一，也是机场服务质量和保障能力的重大考验。指挥室作为机场的信息枢纽，成为连接机组与地面、旅客与机场的一座信息桥梁，仿佛雨后天空中的一道“彩虹”。

　　今年1-7月份，张家界机场运输旅客160.71万人次，安全保障航班起降14361架次，分别同比增长32.79%、 26.67%，其中国际及地区旅客和航班架次翻了一倍多，快速增长的运输生产给机场运行保障带来了不小的考验。

　　偶遇雷雨天气航班大面积延误，出港航班长时间滞留本场、备降航班不断增多的情况下，作为机场“大脑”的指挥中心需要协调地面航班保障、关注空中进近航班、掌握楼内旅客情况、监控廊桥机位状况。同时应对3套运行系统以及2台电话和3台对讲机，发布航班延误信息、调整机位、了解登机口旅客情况、提供机组保障需求、督促航班保障进度，挥室的小哥哥小姐姐经常是双手都不够用，一连几个小时地忙碌后，才能稍稍缓一缓早已干涩沙哑的嗓子。

　　如何应对雷雨天气的航班保障已经成了张家界机场现场指挥员的必修课。为此，指挥室将《雷雨天气的航班处置流程》定为月度培训主题。两名指挥员围绕这个主题，结合工作实际，用PPT的形式阐述自己对运行保障中存在的问题进行总结和分析，并提出可行性建议。通过现场讨论，互相提出宝贵意见，结合实际工作，优化保障流程，从而达到提高运行效率的目标。

                                      通讯员：唐槿 刘健