8月13日，中国民航管理干部学院2019年第一期管制复训班在张家界荷花国际机场航务部管制模拟培训中心顺利开班。来自博鳌机场、梧州机场、三沙机场等中小机场管制员及集团内部管制员参加了培训。

　　此次复训湖南机场培训学院和民航管理干部学院强强合作，旨在提高所有管制员的业务水平，锻炼管制员的处置特情能力，张家界机场航务部派出数名程序管制教员，第一期复训从8月13日开始，通过为期8天的高强度复训来苦练基本功。　

　　为了满足新的不同机场需要，切实提升对各自机场的管制技能，张家界机场航务部组织管制教员，编程了各个机场的进离场航图，进近航图等，并根据管制复训开班工作计划安排，邀请全国各个中小机场，组织集团内全体管制员分批次分班组开展年度持照管制员程序管制模拟机复训工作。

　　开班第一天，教员们讲得仔细，学员们听得认真。管制教员对参训人员细致讲解了各种特情条件下的管制、航务管理培训、安全管理培训、设备故障下的程序管制等内容。课堂上，管制员们纷纷表述自己机场的处置程序，相互沟通交流，以前存在的一些疑问迎刃而解，对于指挥的方案有了更加清晰的认识和思路。此后进行6天的不同难易程度的管制模拟机训练，相信通过大量针对性的练习，不仅能够对基础技能巩固提升，更能为今后遇到特情航班，会更加地沉着、冷静。针对不同情况，能及时拿出不同的解决方案和指挥预案，保障特情飞机能够平安、顺利、第一时间落地。

　　管制指挥在任何时候都应以安全为第一目标，在保障安全的前提下如何使空中交通加速流动是体现管制员业务能力的一个重要标准。如何更好的做好冲突调配预案，更快更合理的指挥特情飞机降落，成为学员们切磋、对比的重要方面，学员们摩拳擦掌，纷纷表示在后续的六天程序管制模拟机训练中互相切磋比较一下，在练习中积累实战的技能，提高自身的管制能力和水平。

　　为了使培训取得实效，真正找出自身的问题，管制模拟培训中心为每一名管制员建立培训档案，对教员们工作提出回馈意见，并将每次培训和考核情况做详细记录，，对考核中发现的问题，补加训练，直到掌握为止。

　　恰逢夏季天气多变期间，通过有针对性的专项训练，进一步提升管制员业务水平和能力，有效加强管制员的协调配合能力，为暑运及雷雨保障打下坚实的基础。今年下半年管制复训班将继续开办，张家界荷花国际机场欢迎您的到来。

（张家界机场 陈根安）